Nota

Renault Fuego y GTA 1980 -1992

La Fuego, una coupé que se gano el favor del público argentino. Se presentó en Francia en 1980, llego al país en 1981 y por el exito logrado fue fabricada en la Provincia de Córdoba.

Recordemos que, para aquellos años,  Argentina venía de la revolución conceptual de los autos al haber recibido entre fines y principios de la década de los 80′ una avalancha de modelos importados que sentaron el precedente de la dirección hidráulica o asistida, aire acondicionado ya no como opcionales de lujo sino estandard. Esto obligo a las fabricas instaladas en el país a construir autos con mucho mas nivel, algunos lo lograron….

El diseño partió del renault 18, sería la coupe del 4 puertas, la particularidad más llamativa era la cola aerodinámica que fue su rasgo más distintivo.

 

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La primera fabricada en Argentina  venía con un motor de 4 cilindros, de 2 litros y 99 HP.

El Fuego Turbo fue introducido en 1983 con un lavado de cara en los faros, parachoques delanteros y el interior.

 

1984a

 

En 1987 se la resideño y su nombre paso a ser GTX 2.2, ahora con un motor de 2.2 litros y 116 HP, ya con computadora a bordo de 8 funciones, unas butacas de cuero, aerodinámicas hermosas, y espejos retrovisores electricos.

 

GTX INTERIORa

 

En 1988 se produjo el GTA, con motor de 2.2 litros de 116 cv y cambios estéticos mas acordes con los nuevos diseños de Renault.

 

GTA2a

 

En 1990 fue lanzado el GTA max, con motor 2.2 y 123 cv. Este restyling lo efectuó el mago Oreste Berta, también con cierre centralizado, levanta cristales eléctricos,
Aceleraba de 0 a 1000 m en tan solo 31 s.

 

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gta max interiora

 

Finalmente se dejo de fabricar en 1992

 

Modelos

 

Los modelos fueron: TL, TS, GTS, TX, GTX 2.0, GTX 2.2,GTA y GTA Max.

Ambito Deportivo
La Fuego fue el líder absoluto del TC2000 argentino, desde 1986 hasta 1992 , 6 años consecutivos, lo que convirtió a Renault en la marca mas ganadora de la categoría (66 competencias).
Obtuvieron títulos al volante de ella: Juan María Traverso, Silvio Oltra y Miguel Ángel Guerra.

 

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Fuente:
http://fuegosite.webnode.es/la-coupe/historia/