Nota

Clasificación de los autos por la Carrocería

Existen muchos tipos de carrocerías. Y no a todas se les conoce por el mismo nombre.

En algunos casos las diferencias son tan sutiles que se prestan a confusión.

Además tenemos las denominaciones que cada país le da en su propio idioma y últimamente las marcas que utilizan denominaciones propias.

Tratamos, en esta nota, de aclarar el tema. Veremos con vuestra opinión si lo logramos.

 

CLASIFICACIÓN DE LAS CARROCERÍAS

 

Sedan: en ingles norteamericano,
Saloon: en Inglés británico
Berlina: en italiano
Fordor: termino utilizado en el pasado por Ford
Corniche: Termino utilizado por Rolls Royce

Se trata de un auto de cuatro asientos o más, con un techo fijo y duro que cubre desde el parabrisas hasta la luneta trasera.
3 Volúmenes. 4 puertas.
Pero también puede ser un sedan bicuerpo. y con 4 puertas. Ejemplo: Renault 19.
Es una definición que, desde los orígenes trae confusión. Entendimos que la regla es la cantidad de puertas: 4 y espacio para 4 personas.
Hoy en día las carrocerías son tan semejantes que, en muchos casos, complica poder dar una definición absoluta. Además nos encontramos, con algunos automóviles, con una mezcla de diseños que llevan tantas variantes que se adaptan a muchas categoría y clasificaciones

 

SEDAN

 

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Sedan 2 puertas.
Tudor:
termino que se utilizaba para los dos puertas

No son coupés. Es un sedan 4 puertas modificado con 2 puertas
Los norteamericanos usaban esta denominación.
Hoy el termino se dejo de utilizar, seguramente por razones comerciales. Vende más el nombre coupé.

 

SEDAN 2 PUERTAS X

 

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Coupé: en frances
Berlinetta: en italiano
Cupé: según el diccionario español.
Kupe: los ingleses llamaban así a las coupés techo duro

Del francés couper, ‘cortar’, es un tipo de carrocería de automóvil de dos o tres volúmenes y dos puertas laterales.
Una coupé se denomina fastback (bicuerpo, dos volúmenes) o notchback, tricuerpo o 3 volúmenes según el ángulo que forma la luneta trasera con la tapa del baul o del motor.

El término coupé tiene un uso más amplio o reducido según la marcas, los modelos y las modas; así, algunos modelos con carrocería sedán de dos puertas o hatchback de tres puertas se publicitan como coupé. Algunas veces es difícil distinguir entre un cupé y un sedán de dos puertas. Normalmente las marcas tienden a identificar como cupé a los modelos con aire deportivo.

Históricamente los cupés casi siempre han tenido capacidad para dos personas en la parte delantera y un pequeño asiento trasero.
En la primera década del siglo XXI ha empezado a generalizarse las grandes berlinas de diseño cupé pero con cuatro plazas reales y cuatro puertas de acceso. Ejemplos de esta carrocería son el Porsche Panamera, el Mercedes Benz CLS, el Lamborghini Estoque, el Aston Martin Rapide o el Volkswagen Passat CC.

 

COUPE XX

 

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Coupé 2+2

Generalmente las plazas traseras son pequeñas y,como mucho, sirven para niños pequeños o para depositar objetos; esta configuración de asientos se llama 2+2

 

2 MAS 2 XX

 

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Cabriolet: en frances
Convertible: en ingles
Descapotable: en español
Spider: en italiano
Spydster: en aleman

Es un tipo de carrocería de automóvil sin techo o cuyo techo puede o bien quitarse o bien plegarse y guardarse en el baúl. Este techo, denominado capota, puede ser de vinilo, tela, plástico o de metal; se suele denominar popularmente cabrio y en ocasiones se denomina erróneamente coupé debido al marketing que llevaron a cabo los fabricantes de automóviles cuando comenzaron a juntar las denominaciones coupé-cabriolet para referirse a los descapotables conformados con techo metálico.
Prácticamente todos los descapotables tienen dos puertas laterales, debido a que aperturas más grandes causarían problemas estructurales en el chasis.
En las primeras décadas del siglo XX las grandes marcas tenían convertibles 4 puertas, pero era una época donde el peso de los vehículos no eran una cuestión esencial por el consumo de materiales ni combustible.

 

cabrio xx

 

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Roadster: en ingles
Speedster: en aleman
Spider: en italiano (que, curiosamente significa araña en ingles)
Voiturette: en frances

Se trata de un auto deportivo biplaza con carrocería descapotable.
Son generalmente muy ligeros y de tracción trasera. El término proviene del inglés, y se utilizaba para describir a los antiguos deportivos descapotables, que disponían de dos plazas y un banco plegable para otras dos personas alojado en el baul.
Algunos modelos antiguos no tenían ni capota, sino que el automóvil siempre queda a aire libre y sin ventanillas laterales.
El Jaguar XK tiene las características del típico roadster inglés. Con la crisis del petróleo de los 1970, los deportivos disminuyeron sus ventas y los roadsters desaparecieron. En 1989, la marca japonesa Mazda reinventó el roadster con su MX-5.

Los fabricantes italianos: Alfa Romeo, Fiat y Ferrari designan este tipo de carrocería como Spider (o Spyder). Los alemanes suelen llamarlos Speedster y un coche clásico alemán que usa esta terminología lingüística vendría a ser el Porsche 356 Speedster. Los términos Spider y Speedster son muy comunes en ciertas regiones.

Cabe señalar que existe una versión del origen de la nomenclatura «spider» que se remonta a un tipo de pequeño carruaje de caballos llamado Sulky del siglo XIX popular en los Estados Unidos, muy ligero, de una sola banqueta, dotado de unas ballestas grandes y muy flexibles que aportaban una confortable comodidad a los viajeros. Las enormes ruedas que tenía le conferían un aspecto extraño.

Originalmente un coche abierto de dos asientos con protección contra la intemperie mínimo – sin cristal de la parte superior o lateral – aunque posiblemente con cortinas laterales opcionales. En el uso moderno, el término significa simplemente una de dos asientos coche deportivo descapotable , una variación del spyder .

Los franceses definen así a la coupé convertible (techo de lona) con 2 asientos en el baúl. En la Argentina se llamaban: asiento de suegras.

 

road xx

 

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4×4
4WD
SUV

Es un vehículo con transmisión a las cuatro ruedas.
Los términos son generalmente (pero no exclusivamente) utilizados en Europa para describir lo que se conoce en América del Norte como un vehículo utilitario deportivo o SUV.

 

LAND 1

 

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Semi-convertible: en español
Cabrio Coach:en ingles
Ragtop

Es un tipo de auto que tiene un techo retráctil textil, y se deriva de Cabriolet.
Este tipo de techo era popular en Alemania en la década de 1930, y con frecuencia se le llama “Webasto”, ya que una empresa alemana de este nombre ha sido el principal proveedor para las fábricas de autos, y el mercado de accesorios, techos de automóviles de tela desde entonces.

Este techo se utilizó en muchos autos antiguos, como el Mercedes-Benz Ponton, Saab 92 , Citroën 2CV, Fiat 500, GAZ-M20 Pobeda y el Fuldamobil.
Nash Rambler estaba disponible como auto cabrio, pero lo llamó “convertible Landau ” .

 

CIT

 

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Crossover

CUV : es un vehículo construido sobre una plataforma de auto y la combinación, en grados muy variables con las características de un vehículo deportivo utilitario (SUV).

 

SUV 1

 

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Limusina: en español
Limousine: en frances
Limo: en ingles norteamericano
Espada: en portugues

La palabra “limusina” viene de un pueblo en Francia llamado Limousin. La limusina original no era ni siquiera un vehículo – era un trozo de prenda. Los pastores en esta ciudad crearon una especie de chubascero para la lluvia con un gorro para la cabeza, que les protegía de llas inclemencias del tiempo. A esto llamaron limusina en un principio.
Mas tarde, los fabricantes de carromatos comenzaron a llamar a los carromatos con cubierta, limusinas (algunas personas piensan que el nombre se lo dio alguien de Limousin). Los pasajeros más opulentos podían sentarse a cubierto mientras que el conductor manejaba los caballos.

Al introducirse los vehículos con motor que fueron desplazando al los vehículos tirados por caballos, el mismo término fue aplicado a automóviles conducidos por un conductor contratado, llevando a pasajeros sentados cómodamente detrás.
Los servicios de limusina se extendieron especialmente en ciudades como Nueva York, donde los empresarios vieron un mercado idóneo para los visitantes que querían viajar con lujo. Ya en los años 20, los hombres de negocios empezaron a crear compañías especializadas en limusinas, algunas las cuales existen hoy en día.

Mientras que la limusina no es un modelo específico de auto, varias empresas de coches crearon vehículos que están preparados para dar un servicio de limusina. Desde los LeBaron, FleetWood hasta los Cadillacs, se podía alquilar prácticamente cualquier auto de lujo con conductor y llamarlo limusina.

La marca Bentley fabricó veinte limusinas exclusivas. La firma permitía a los compradores personalizarlas en el interior y el exterior, que tuviera sus propias combinaciones de bebidas y su propio equipamiento.

En 1916, la Sociedad de Ingenieros de Automóviles definido una limusina como: “un automóvil cerrado y 4 asientos y el asiento del conductor en el exterior.”
La berlina se definió como “una limusina que tiene el asiento del conductor totalmente encerrado”

 

LIMO 1

 

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Familiar /Rural: en Argentina
Station Wagon: en ingles
Carrinha: en portugues
Break: en frances
Tourer: en alemán
Estate: en Inglaterra
Touring: en sueco
Vagoneta: en Mexico
Aerodeck: termino utilizado por Honda

Avant: Termino utilizado por Audi
Turnier: termino que utiliza Ford para este modelo en Europa
Clipper: variación en ingles (Inglaterra)
Giardinetta: Utilizado antiguamente por Fiat

Dado que los términos familiar y station wagon tienen, para ciertos compradores, un aire a vehículos aburridos, algunos fabricantes han creado nombres alternativos, más sugerentes y estimulantes.

Station Wagon:  el término es acuñado por los americanos para determinar un tipo de carrocería conocida como “familiar”.

Este tipo de autos representan un auto familiar

Las principales características de una de las carrocerías más útiles, son su gran espacio  y funcionalidad. Si lo comparamos con su hermano menor, el hatchback, lo primero que salta a la vista es la diferencia que tienen en el tamaño de la zona integrada del baúl que en algunos casos sirve para otra fila de asientos.

El Station Wagon tiene un compartimiento trasero mayor que todos los turismos, con una puerta más, por ese motivo se le conoce como turismos de cinco puertas.

Esta carrocería que exagera las dimensiones de los autos sedán se comenzó a producir en el año 1923. En esa época el Station Wagon fue solo otro nombre que le daban al Depor Hacks, el cual, en términos de su funcionalidad, vendría a ser “gran carro útil”.

 

FAMILIAR XX

 

station xxx

 

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Furgoneta o furgoncito: Nombre dado antiguamente en Argentina
Panel: en ingles
Delivery: en ingles
Wagon delivery

Es un vehículo similar a un familiar pero sin ventanas laterales, tipo furgon más pequeño con 2 puertas a cada lado y una o dos puertas traseras.
Los norteamericanos lo llaman “entrega”
En muchos países se sigue fabricando, en Argentina solo el Fiat Uno.

 

delivery xx

 

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Liftback 

Es un tipo de carrocería utilizada en algunos automóviles de turismo, en la cual la tapa del baúl incluye la luneta trasera que forma un plano muy inclinado con respecto a la vertical (lo que se conoce como silueta fastback). El portón trasero se considera una puerta más, por lo que los liftback con dos y cuatro puertas laterales se denominan “tres puertas” y “cinco puertas” respectivamente.

Algunos vehículos comenzaron su vida comercial sin portón trasero, pero , por conveniencia comercial del mercado le añadieron la luna trasera a la tapa del baúl. Algunos ejemplos son el Fiat 127 y el Citroën GS. Este tipo de carrocería es bastante común en modelos europeos del segmento D. Como el Citroën C5, el Ford Mondeo, el Opel Vectra y el Volkswagen Passat.

 

lift xx

 

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Hatchback

Identificado por una puerta trasera, incluyendo la ventana trasera que se abre verticalmente para acceder a un área de almacenamiento no separado del resto del compartimiento de pasajeros. Pueden ser de 3 o de 5 puertas y de 2 a 5 escaños, pero en general, en los EE.UU. el portón trasero no se cuenta lo que es un 2 puertas y 4 puertas.

 

hatchback xx

 

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Hardtop

Techo duro. Puede ser fijo o extraible.

 

hardtop xx

 

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Notchback

Es un tipo sedán con un baúl separado. Un 3 volúmenes o tricuerpo

 

notchback xx

 

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Pilarlees: en ingles
Sin parante

No tienen parantes en el medio. Se fabricaron hasta que se prohibieron los de 4 puertas, por temas de seguridad.

 

pillarless xx

 

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Fastback

Un diseño en el que la luneta trasera se une a la cola del auto en un angulo suave

 

fastback xx

 

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Minivan
MPV

Es un tipo de familiar más cuadrado y alto con tres o cuatro filas de asientos. Capacidad para seis o más pasajeros. A menudo, con espacio para equipaje adicional también.
A diferencia de la furgoneta más grande fue desarrollado principalmente como un vehículo de pasajeros, aunque es más-furgoneta.
En Gran Bretaña, éstos se refieren generalmente como monovolúmenes .

 

minivan xx

 

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Camioneta
Pick-up: en ingles

Rotura: en frances

Es un camión pequeño.
La cabina de pasajeros está totalmente separado de la caja de carga.
Esto lo diferencia, generalmente con un furgon

 

pickup xx

 

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Retractable Hardtop 

Alias Convertible Coupé o Cabriolet Coupé. Un tipo de convertibles con un techo rígido plegable que se desarma  o arma conforme se guarda o abre.

 

retrac xx

 

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Shooting Brake
Ute
Utility clipé

Un coche familiar de dos puertas; en general, para los vehículos de época o extremadamente caros. Eran vehículos cuyo argumento de venta se adaptaba a las necesidades de los cazadores. Un gran espacio espacio interior para llevar escopetas y otros equipos. Por lo general, hecho a medida por carroceros .
Es un término en desuso.

 

shot xx

 

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Surrey superior: en Inglaterra
Targa Top: Alemania y otros países.

Al igual que en la parte superior de Porsche Targa, la parte superior Surrey fue desarrollada por Triumph en 1962 para el TR4 .

Targa top

Un estilo semi-convertible usado en algunos autos deportivos, con un panel de techo duro totalmente desmontable en el techo. Estrictamente el término se originó a partir de Porsche para un derivado de su serie 911. El Porsche 911 Targa

 

surrey xx

 

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T-top

Un derivado de la parte superior Targa, llamado un techo T-bar, este diseño de techo fijo tiene dos paneles desmontables y conserva una sección del techo estrecho central a lo largo del frente hacia atrás del eje del vehículo ( por ejemplo, Toyota MR2 Mark I.)

 

t top xx

 

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Combi: en español
Kombi: en alemán

Es un termino que utilizó Volkswagen para un modelo de vehículo.
Si esta vidriado puede ser una mini van, cerrada: una furgoneta y abierta atrás una pick-up

 

combi xxx

 

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Jeep

Ruso, búlgaro, alemán, portugués, hebreo y griego. Es un vehículo deportivo utilitario .
Generalmente con tracción en las cuatro ruedas.

 

jepp xx

 

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Brougham Town

Es lo que originalmente se conoció como limusina pero modernizada con un techo deslizable para el conductor.

 

chofxx

 

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Kammback

Originalmente, un auto con su parte trasera cónica que se corta abruptamente.
El inventor de esa forma Wunibald Kamm. Comúnmente visto, sobre todo, en los autos deportivos.
Sin embargo, este uso es raro hoy en día. En América del Norte durante la década de 1970 se utilizó este estilo en el Chevrolet Vega y AMC Hornet, y muchos piensan que es otra palabra para “station wagon” o “hatchback”, respectivamente, a pesar de que se refiere al diseño aerodinámico muy específico de la parte trasera.
Este estilo está viendo un resurgimiento en los vehículos modernos (2004 Toyota Prius y Honda Insight ) en interés de la economía en el consumo por su coeficiente aerodinámico.

 

kam xx

 

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 Techo Corredizo

Lamentablemente no hemos encontrado un nombre preciso para los autos que llevan techo corredizo como el Peugeot: 403 / 404 / 504 / Mercedes, Audi, VW, etc. etc.
Es, una sección del techo, generalmente rectangular, que se abre por la acción humana o de forma eléctrica.

La sección del techo, cuando se abre, se desplaza hacia un compartimiento interior entre el techo mismo y el tapizado del mismo interior.
También están los techo que simplemente aparecen como “ventanas” las cuales no son corredizas pero se levantan para el acceso de aire. En esa posición se los llamaba: techo fumador.

 

techo corredizo xx

 

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Techo Solar

En términos sencillos: es un techo grande que cubre todo el techo de un vehículo o gran parte de él. Es significativamente más grande que un techo corredizo  tradicional y puede ser polarizado o claro.

Los techos solares panorámicos están hechos ya sea de un panel sólido de vidrio o de paneles múltiples. Cuando el conductor abre el techo, el tipo de un solo panel simplemente se deslizará hacia la parte posterior del vehículo. En la otra versión, los paneles múltiples se apilarán unos sobre los otros en la parte posterior de la abertura del techo. A diferencia de los techos solares tradicionales, un panorámico no desaparece en el interior el techo del vehículo, ya que no hay espacio suficiente.
Pueden ser foto-cromáticos, o sea, oscurecerse cuando el sol les pega o a decisión del conductor

TECHO SOLAR XX

 

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Las denominaciones de carrocerías históricas

La mayoría de los estilos de carrocería derivaron de los carruajes tirados por caballos.
Como esos nombres eran la definición conocida en esos años, los autos llevaron, según su carrocería esos mismos términos.

Otros nombres pronto fueron inventados o bien modificaciones de terminología usados ​​anteriormente o totalmente nuevos términos para describirlos. Algunos de estos términos se utilizan de vez en cuando en las modernas denominaciones de los modelos, pero casi siempre de manera inexacta con respecto a su significado histórico (por ejemplo, Lincoln Town Car , Volkswagen Phaeton ). Quince de ellos fueron elegidos como las normas de la SAE en 1922.

 

Phaeton: Estados Unidos, Alemania y Francia
Tourer: en Inglaterra
Torpedo: es el nombre por el formato
Open Tourer: otro sinónimo

Término inglés, castellanizado en faetón, que se empleaba para designar un coche de caballos abierto de 4 ruedas, ligero y resistente, tirado por 2 caballos y adecuado para la caza y para recorridos por el campo. El phaeton solía ser conducido por el propietario;. Otra de sus características era la ausencia de elementos laterales delante de los asientos.
Posteriormente, el término se introdujo en el lenguaje automovilístico, atribuyéndose a los vehículos abiertos. Según el número de filas de asientos, se solía hablar de single, double y triple phaeton. Otras características de los automóviles de tipo phaeton eran la capota plegable, los laterales rebatibles y un parabrisas que podía colocarse sobre el capot.
La división entre las plazas delanteras y traseras era clara; en general, se obtenía por medio de elementos de la carrocería que unían en forma de arco los dos laterales, o incluso con un segundo parabrisas.

phat xx

 

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Tonneau

Un coche en el que los pasajeros del compartimiento trasero entran a través de una parte trasera, en lugar de lateral, puerta. A menudo completamente abierto (sin tapa).

 

tene xx

 

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Landaulet Town

Combinando el coche con chófer y landaulet , este coche está abierto sobre el compartimiento del conductor, se cerró sobre las puertas traseras, y con una capota de apertura en los cuartos traseros.

 

laund xx

 

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Stanhope cuerpo

Es un arcaico estilo de la carrocería, se caracteriza por su único asiento montado en el centro, capota de tela, y un panel de control en la parte delantera.
Todos Stanhope fabricados tenían un timón de dirección, ya sea en el centro o en el lateral.
Características: incluyen un botón de pie para señalar una campana (primera versión de una bocina), neumáticos de goma dura, molduras de madera, y con ocho velocidades hacia adelante  y una velocidad máxima de alrededor de 80 km/h.
Se podría considerar un tipo específico de runabout .

Ha habido otras producciones del automóvil Stanhope incluyendo versiones de 3 ruedas y una versión de 4 ruedas con tracción delantera utilizando cadenas, que también permitieron la dirección de la rueda delantera.

 

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Hansom

Un coche de techo fijo con una cabina en su mayoría con paredes de enfrente y un asiento de alta montado conductores abiertos en la parte trasera.

 

hn xx

 

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Roi des Belges

Nombrado por el rey Leopoldo II de Bélgica, quien ordenó el primer ejemplo. Un gran coche abierto con asientos altos construidos y el asiento trasero por lo general más alta que la del asiento delantero. También saber más raramente como un tulipán Phaeton debido al perfil lateral de la parte trasera del coche se asemeja a la forma de una cabeza de flor de tulipán ..

 

roy xx

 

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Ute Roadster (utilitario Roadster)

Se trata de un vehículo utilitario con la cabina descubierta y descapotable.

 

ute xxx

 

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Landaulet (Landaulette)

Un coche en el que hay un techo sobre los asientos delanteros y las puertas traseras (posiblemente con una fila central de asientos), pero con un techo convertible plegable en los cuartos traseros.

 

esp xxx

 

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Microcars

Un estilo popular abierta luz cuerpo, normalmente con un solo asiento, pero a veces con una parte trasera de tonel . La mayoría de los coches en la primera década del siglo 20 eran o runabouts o turismos .

 

ron xxx

 

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Coche burbuja

Extremadamente pequeños vehículos huella baratas, fabricadas en deprimido la economía de Europa después de la Segunda Guerra Mundial. Descendientes modernos son el coche kei y coche de la ciudad .

 

bur xxx

 

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Voiturette: en francés

Voiture: significa auto en francés. Vouturette es la denominación que le dieron a este modelo.
También lo utilizaron, el nombre, fábricas como Chevrolet en modelos de la la segunda década del siglo XX

Es una coupe descapotable 2+2 con un asiento en el baúl. En Argentina se los llamaba “asiento de suegra”

 

VOITURETTE XX

 

 

 

Faltan nombres, seguramente ustedes nos ayudaran a completar esta clasificación.
Y, también, puede pasar que alguna clasificación no conforme a todos.

Esperamos vuestros comentarios.

Gracias por acompañarnos en este hermoso mundo de los fierros clásicos